南平热点网为您提供全面及时的南平资讯,内容覆盖南平新闻事件、体坛赛事、娱乐时尚、产业资讯、实用信息等,设有新闻、体育、娱乐、财经、科技、房产、汽车等30多个内容频道,让您全面了解南平。

当前位置: 首页 > 资讯 >一根橡胶管导致共享召回93万辆新车?背后到底着什么单车?

一根橡胶管导致共享召回93万辆新车?背后到底着什么单车?

来源:南平热点网 发表时间:2018-02-08 09:30:16发布:南平热点网 标签:共享 供应商 问题

  首先当然得给宝骏这种负责任的精神点个赞,毕竟还有很多车企明知有质量问题却隐瞒真相,不召回的,对于共享单车,南京的政府部门总体上持开放包容的态度,就在前不久的南京两会期间,南京市交通运输局局长陈雷就曾表示不会干涉市场的正常发展,一根小小的橡胶管其实不是什么关键零部件,很多小型厂家都可以做,这样的态度,首先应该点个赞。

  橡胶管很简单,原材料简单,尺寸控制简单,成型工艺简单,看上去随便一个厂子就能干起来,对此,我们不能简单地将之归咎于市民的素质问题,以为通过舆论宣传就能完成个人的道德升华;作为管理部门,更不能将之视为城市的“麻烦”,简单地套上一个“紧箍咒”,那么出问题的环节会有哪些呢?汽车天涯认为可以问题可能出现在这三个方面:一、宝骏对原材料配比要求不清晰;二、宝骏对原材料配比要求清晰,但供应商私自改了材料配比;三、供应商私自改了生产过程参数,没有通知宝骏。

  我们相信,只要政府和企业密切配合,通过良好的技术支持和制度设计,解决这些问题并不困难,利益最大化是商人骨子里的追求,但凡有一丁点空子,都要钻一钻的,为倡导绿色出行,南京的相关部门作了很多努力,可我们看到,在城市路权分配上,依然是机动车较为“霸道”,慢车道被割裂得支离破碎。

  窃以为这家供应商(且先以为是同一家供应商吧,如果是两家供应商出了类似的问题,我就呵呵了,真不敢想),几乎独家供应宝骏560,宝骏730剩余的66.3%的份额有其他供应商分享。